更新時(shí)間:2024-12-02
防火聚異氰尿酸酯保冷管殼材料它的導(dǎo)熱性能非常突出,在所有保冷材料中、導(dǎo)熱系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性能佳,在所有保冷材料中也是非常突出的。管殼的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是極低的,因此能使物料的熱損失減少到極低限度。
防火聚異氰尿酸酯保冷管殼材料是現(xiàn)在市場(chǎng)新型的深冷絕熱材料,可滿足-196℃~ +150℃范圍內(nèi)的各種管道和設(shè)備、和一些建筑物要求的絕熱需求,模壓成型可滿足各種厚度的復(fù)合式多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。它的導(dǎo)熱性能非常突出,在所有保冷材料中,抗壓性強(qiáng)、導(dǎo)熱系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性能佳,在所有保冷材料中也是非常突出的。
【產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)】
一、數(shù)控車床的深層次加工模具,成型規(guī)范,縫隙小化;模制成型的管殼,它的外表是自然形成一層自結(jié)皮,使管殼更加堅(jiān)固耐用,并且可以有效地起到防水防潮作用。能夠很好避免切割成型的保溫(保冷)材料結(jié)構(gòu)松軟,透水性強(qiáng)等缺陷。
二、模壓成型,可以制成任意形狀,兩端的子母扣搭接方便快捷、即插即用,有效的解決了環(huán)形貫通直縫,將會(huì)更好地阻止冷氣對(duì)流;
三、PIR目前是LNG保冷效果好的材料之一,導(dǎo)熱系數(shù)極低。
四、施工方便:
將保溫層—聚異氰尿酸酯發(fā)泡用現(xiàn)場(chǎng)澆罐或預(yù)制成型等方法敷于鋼管的防腐層外,方法簡(jiǎn)便,工效迅捷。
五、聚異氰尿酸酯管殼導(dǎo)熱系數(shù)?。?/span>
管殼的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是極低的,因此能使物料的熱損失減少到極低限度。
六、管殼具有防水、防腐、耐老的特點(diǎn):
由于聚異氰尿酸酯泡沫的閉孔率達(dá)92%以上,因此,用聚異氰尿酸酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用,而且能有效地防止水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透,防止微生物的滋生和發(fā)展。
七、防火聚異氰尿酸酯保冷管殼材料的應(yīng)用領(lǐng)域
聚異氰尿酸酯硬質(zhì)泡沫能與各種材料進(jìn)行牢固的粘合,因此作為直埋管的保溫層幾乎無(wú)需考慮防腐層與之粘合的問題。聚異氰尿酸酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃,短時(shí)(十幾小時(shí))可達(dá)+190℃。如果用戶需長(zhǎng)期溫度190度,我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。
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